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ラングラー JL ノーマル用 プラド ハイラックス サーフ パイプフェンダー ラングラー JL ノーマル用 プラド ハイラックス サーフ パイプの詳細情報

ラングラー JL ノーマル用 プラド ハイラックス サーフ パイプ。ラングラー JL ノーマル用 プラド ハイラックス サーフ パイプ。ラングラー JL ノーマル用 プラド ハイラックス サーフ パイプ。このたびは数ある商品の中からご覧頂きましてありがとうございます。★★★ご購入後、作製致します   発送まで1週間ほど掛かります★★★★ハイラックスの方もいかがでしょうか★こちらはショートタイプになります。(画像1~18)★プラドの方にもご購入頂いております。(画像11〜12)前後フロント用ご購入頂きました。★サーフの方にもご購入頂いています。(画像17.18)末端のパーツもご購入頂きました。画像13のお方は前後入れ替えてお取り付けされています。ご希望でしたらフロント用4本又は、リア用4本でも作製できます↓ご紹介頂きありがとうごさいます↓https://youtu.be/M4gzi4kkMOcこの形状も作製できます(画像19.20)JLラングラー用のパイプフェンダー1セットの出品になります。塩ビ管なのでスチールの物と比べるとかなり軽量です。当方が自作したものになります。JLノーマルフェンダーのアーチに合わせて作製致しました。画像2に寸法の画像を載せています。(1マス10㎝)画像3~6はフェンダーとパイプの関係形状の参考画像になります。素材はVP25の塩ビ管グレー(32Φ)、ヒートガンで手曲げ後シャーシブラックで下塗り、その上にチッピング塗装してあります。末端は蓋をしておりません。パイプフェンダー自体に取り付け用の穴あけ、加工はしておりません。又、取り付け用のステー、ネジ等も付属しません。ご落札者様のお車、用途に合った物をご用意ください。塩ビ管なので穴あけ、ネジ打ち等加工は容易です。パイプフェンダー側は、タッピングネジが1番容易かと思います。車両側のフェンダーは純正のリベットを外して頂きナッターかクリップナット、ボルトナット等へ変更して頂くのがおすすめです。(中央と末端の3ヶ所、又はバランスで2ヶ所でもよいと思います)ステーはホームセンターなどで様々な物があります。ご落札者様の用途、ご希望の出幅に合った物をご用意下さい。取り付け、又、その後の使用にあたってのトラブル等、一切の責任は負えませんのでご了承願います。自己責任にてお願い致します。いかなる場合でも返品には応じられません。 3Nでお願い致します。ジープ/ラングラー/ハイラックス車種...ハイラックス海外車種...クライスラージープ。ラングラー JL ノーマル用 プラド ハイラックス サーフ パイプ。ユーノスロードスターNA6CEで使用 過給機 ARCインテークチャンバー。ヴェルファイア ブリッツスロコン スクランブルスイッチ付き。★HKS EVC Pro★ブーストコントローラー。MAZDA3 20S用 ハイパーシリコンサクション。超美品ダイハツVQ44タービン リビルドではないです L880KコペンVQ50。Defi-Link VSD X (デフィリンク VSD X)中古品。三菱 Mitsubishi TLE33  エンジン。柿本インテークチャンバー フォレスター 2014年 SJ5。FC3S 純正オイルクーラー 当時物 ☆送料込み。ランクル100 ランクル80 精密馬力型 インテークヒーター 削除ブロック。三菱GB180エンジン。HKS 強化アクチュエーター RB25DET。あきやまゆうじ SLP WORKS RCS 80 セット。sj30 ジムニー WEBER キャブレター。BLITZ スーパーサウンドブローオフバルブ BR NBOX JF1 JG1。EXART ステンレススチール インテークパイプ LC500h専用。S15 SR20DET 日産純正 クランクシャフト シルビア 実動車外し品。新品ブーストアップセット軽自動車から普通車ターボ用。新品 ホースバンド付 ニッサン Z33 CPV35 ラジエター シリコンホース。日産 L型エンジン パーツ。アルファード30★ヴェルファイア30★シエクル★レスポンスリング★新品未使用。チャージスピード製WRX用クーリングエアプレート カーボン製。日産 RB20 RB25用 NISMO ニスモ 555フューエルインジェクター!。キララ    s15 シルビア エアコン コンプレッサー。トヨタ2TGヘッドカバー。HKS ブローオフバルブ スーパーSQV IV LA400K コペン
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